Schotland 14 – James Bond bij Glen Etive

Donderdag 16 mei. Vandaag doe ik een rondrit, Glencoe camping uit en thuis. Honderdtachtig kilometer. Zonder bagage. Het is rond elf uur als ik de poort uitrijd. Het is zwaar bewolkt maar met twintig graden is het lekker. Eerst maar even een lusje om Loch Leven maar veel leven zit er niet in. Het meer is mooi, de omgeving ook, maar de slingerweg er omheen door voornamelijk bossen gaat snel vervelen. De slingerweg op zich is voor een motorrijder als ik dan wel weer even leuk. Er valt wat te sturen en met een motor zonder bagage is dat nog leuker. Daarna kom ik langs de kust te rijden. Een kilometer of zestig en ook dat gaat vervelen. Ik denk dat ik een beetje verwend ben. Het is ook best druk op de weg, Treintjes auto’s en busjes die, zoals vaak, worden opgehouden door een pruttelaar die veertig hard genoeg vindt op een weg waar zestig de maximum snelheid is. Ik haal dat spul altijd in maar soms duurt dat even want tegenliggers en blinde bochten en zo. Ik kom graag straks heelhuids thuis.

Tot ik een bord zie dat een B-weg aanduidt. Bij een gat dat Lochawe heet. Niet gepland maar ik sla toch af. Een single track langs een rivier die River Orchy heet, vertelt later Google Maps me. What’s in a name. En dit gebied is prachtig! Het verkeer is verdwenen en ik heb de omgeving voor mezelf. Tijd voor foto’s, tijd voor een dronevlucht. En ook weer de omstandigheden om de drone wat Active Tracking te laten doen. Ik laat het ding naast me vliegen en deze keer staat de camera wél aan. Maar aan al het moois komt een eind en uiteindelijk moet ik weer invoegen op de A85. Waar ik zelfs ineens een bak regen over me heen krijg! Twee kilometer verder is het weer droog.

En dan, een kilometer of dertig zuid van Glencoe, krijg ik een bord “Welcome in the Highlands” en beland ik ineens op de prachtige, ruige, desolate vlakten waar geen boom meer groeit en de uitzichten fenomenaal zijn. De zon is gaan schijnen. Blauwe luchten. Het wordt ook flink warm. En het is opnieuw best druk op de A82 maar met dit uitzicht maak ik me daar minder duk om. En dan volgt de afslag naar Glen Etive die ik in de route gepland heb. Dit is een single track road die zich tussen de bergen van de Highlands langs een slingerende beek kronkelt. En die, na zeven kilometer slingeren, langs het punt komt waar James Bond en Q, zijn baas, naar een wit huis staan te kijken, onderaan een hoge berg, dat in de film Skyfall doorgaat voor het huis waar 007 geboren is. Dat witte huis staat er niet natuurlijk. Dat is in de film geplakt, maar het bruggetje waar ze in de film naast staan is er wél. En daar stop ik even om te kijken. Waarom? Geen idee. Want er valt weinig te zien, behalve dan de prachtige omgeving en die berg. Ik vond het gewoon leuk om mee te nemen. Los van dit alles is de hele omgeving schitterend. Ik rijd door tot aan het meer zelf, dan omkeren en dezelfde weg weer terug. En dat is geen straf. Zeker niet met dit mooie weer.

Opnieuw de A82 op richting Glencoe. De uitzichten worden steeds mooier, de bergen ruiger en hoger en het is genieten. Een bord met “The Three Sisters” volgt. Drie indrukwekkende pukkels naast elkaar die men ooit deze naam gegeven heeft. Ik zou hier natuurlijk moeten stoppen voor de welbekende foto’s maar dat doe ik niet. Want de parkeerplaatsen met auto’s en touringcars zijn mierennesten. Het is nu ronduit druk op de weg met zelfs opstoppingen tot gevolg omdat veel automobilisten twintig gaan rijden om te kijken. Ik snap dat goed maar ik heb hier geen zin in. Ik haal veel van het spul in en kijk ondertussen om me heen. Jazeker, het is bloedmooi allemaal. Morgenochtend, als ik definitief vertrek vanaf de camping kom ik er opnieuw langs. Misschien is het dan rustiger.

Terug in Glencoe stop ik even bij de benzinepomp. Niet om te tanken maar er zit bij de pomp ook een soort Winkel van Sinkel en ik ben benieuwd of ze iets redelijk eetbaars hebben. Voor vanavond en morgenochtend. De lokale Co-op sla ik nu over want na gisteren zullen de schappen daar misschien nog wel leger zijn. En inderdaad, ik vind iets dat past in de magnetron. Waarom ik geen restaurant opzoek? Als single-reiziger heb ik daar meestal niet zo’n zin in. Daar komt bij dat de hap die ik eerder kreeg in een plaatselijke pub me nog steeds zwaar op de maag ligt. En ik heb de Schotse koffie geproefd. Dat ook.

Mij bereikt een vraag over mijn bagage: wat sleep je in vredesnaam allemaal mee? Dus hier een beknopte uiteenzetting.

• Een tanktas met electronica, zoals:
  • Een drone met controller en accu’s
  • Mobiele telefoon
  • Accu’s voor de helm- en 360 graden camera en de systeemcamera
  • USB-splitter waarmee ik rijdend de accu’s kan opladen
  • USB-kabels
  • Portemonnee
  • Etuitje contant geld
  • Airpods
  • Een regenhoesje voor over de tanktas
• Twee zijkoffers
  • Kleding (in dit geval warme en waterafstotende kleding, want Schotland):
  • Ondergoed
  • Wandelschoenen (Goretex)
  • Sokken
  • Teenslippers
  • Campinghanddoeken
  • Toilettas
  • Regenjack
• Een topkoffer (voornamelijk alles op eet- en kookgebied):
  • Voedsel (en peper en zout; flesje olijfolie)
  • Kookspullen (pannenset)
  • Gasbrander met flesjes
  • Eetgerei
  • Uitvouwbare waterzak
  • Bord
  • Doosje met eieren
  • Vuilniszakjes
  • Spanbanden (motor sjorren op de Ferry)
  • Muskietennet en twee busjes Smidge (tegen de Midges)
  • Regenoverall
  • Regenhandschoenen
• Een roltas (de zwaarste) met:
  • Luchtbed
  • Twee slaapzakken (een tweede voor als het serieus koud is)
  • Slaapzaak binnenhoes
  • Inklapbaar stoeltje
  • Inklapbaar tafeltje
  • Opblaasbaar kussen.
  • Stroomkabels, stekkerblok en adapters
  • Een uitklapbaar statief voor mijn systeemcamera
  • Een accubooster annex powerbank
  • Laptop en e-Reader met opladers en USB-kabels
  • Waterkoker
  • Uitvouwbaar afwasteiltje
  • Gereedschap (tiewraps en ducktape; een heel grote dop voor achterwielmoer; een ringsleutel voor kettingstellen)
• Een 2e roltas met:
  • Tentje
  • Grondzeil
  • Bus kettingspray

En dan de camera’s natuurlijk (de drone en de systeemcamera noemde ik hierboven al)

• Een helmcamera
• Een 360 graden camera op het stuur
• Een camera op de topkoffer (die ik helaas verloren ben; zie een eerder blog)

Da’s alles. En dan ben ik misschien nog iets vergeten te noemen. Dus je ziet: het valt best mee.Wat al de camera’s betreft: daar heb je nog niets van teruggezien in de blogs. Dat klopt. Ik heb inmiddels 360 Gb aan filmmateriaal (and counting) en dat allemaal verwerken en monteren is een hobby op zich. Daar gaat heel veel tijd in zitten en dat ga ik de komende maanden doen. Het resultaat gaat terechtkomen op mijn eigen Youtube-kanaal. Dus je bent nog niet van mij af!